弹离合（初学级）：能够比较理想的直接破坏掉轮胎的抓地力。
通过对离合踏板的踩击导致扭力在传动系统的不均匀传递来使后轮失去牵引力。
所谓的踩击的意思就是说：迅速而有力的将离合踏板踹到底，然后再迅速的抬起。
一般运用在比较窄，没有足够的空间利用重心转移造成甩尾的入弯处。
在低速时进行强力的弹离合，是最直接有效能够在瞬间使节流阀完全开启的办法。
而在有一定的速度的基础下或这是正在侧滑的过程中，则要轻而柔和的弹离合。
只可能运用在后驱车。
手刹（初学级）：最早是在拉力赛中被运用。
在拉起手刹锁住后轮的同时，导致了整个后车身的侧滑开始。
因为需要使车尾发生侧滑而刚好甩到一个正确的入弯角度，所以一个很流畅，力度和时间刚好的手刹使用过程是很难掌握的。
拉手刹时不要太紧张，不用太狠，也不用太高，足够就好，任何时候都不要松开手刹扣，因为拉手刹的过程并不长，要保证在适当的时候，手刹能够顺畅而快速的放掉。
这个基础的技术能够运用在任何速度，任何弯角，任何车，即便是专业的漂移车手也经常会运用手刹在侧滑的过程中来纠正车身侧滑的角度。
锁档（中级）：这是一个在减速过程中的弹离合。
以适当的引擎转速接近弯道，迅速的踩击离合器，并且降档，利用引擎的出力来使后轮急剧的减速以致发生侧滑。
当然，这对你车子的传动系统来说会比较辛苦。
而车子具体的动作，反映和程度，完全取决于车子的种类以及引擎的不同。
因为需要有较好的技术控制引擎转速的掉落以及动力回升来达到使车身滑行，所以相对于手刹来说更难于使用。
同弹离合一样，只能运用在后驱车！重刹车（中级）：一般运用于较窄的弯位和中速弯。
在重踩煞车的情况下冲入弯道，使车子大绝大部分重力抛到前面，而使后轮不受重力而失去抓地力。
这项技术经常被运用在赛车场上以来提高入弯的回头性，尤其是四驱（Evo和STI）。
在柏油路面练习时如果发现你的车子在合适的入弯速度下严重的出现转向过度的话，那你可能在避震的设定或轮胎的选择上没有搞好，或者你应该换一台更适合的车子。
Liftoff转向过度（上级）：被广泛地运用在高速弯的滑行。
利用重力转移使车子从拥有抓地里的状态转变到漂移状态。
和重刹车是同样的物理原理—重量转移，但不同的是这项技术被运用在非常高速的情况下，这就需要车手对车子在高速的平衡有着很好地掌握。
顶级的D1车手会在漂移的过程中运用具有进攻性的liftoff转向过度来削减动力输出。
钟摆效应（上级）：对头文字D熟悉的朋友应该对“钟摆”这个词有所了解了，这也是一项由拉力技术而衍生出来的。
顾名思义，钟摆的意思就是说在入弯之前先将车子向弯的外侧摆动，然后再大幅度转向内侧，在重力转移的作用下破坏轮胎地抓地力而使车身发生侧抛，一般使用在入口的弧度比较小的弯位。
配合liftoff转向过度，可以增强彼此的效果。
在拉力过程中，钟摆是为了在没有摩擦力的路面上尽可能的增强抓地力，而漂移比赛中使用钟摆则完全因为相反的原因--让车身发生侧抛。
钟摆的价值和实用性在于既可以在入弯的时候有效的减速，同时还能保证整个过程的高速状态！摆动漂移（上级）：钟摆的最终形态。
速度并不快，在道路的两边进行来回的侧摆，是一种直线上的飘移，也叫做“鱼摆尾”（神龙摆尾？），但是这种摆动最难的部分不只是能将车身在高速状态下的重力装移掌握得炉火纯青，还要能够让车身的摆动角度刚好在入弯的时候处于正确的入弯角度和速度。
而这一动作的熟练运用也标志着车手技术的全面以及高水准。
打滑（专业）：顶级车手的伎俩，这个技术是指将车子的后轮使入赛道外的土地或者是草地上面，使之在瞬间丧失原有的抓地力，以获得更大的角度。
这种特殊而有效的方法一般被运用在那些无法依靠本身引擎马力和速度来破坏抓地力的车子和情况下，或者在入弯时做出更具有攻击性的角度。
更多地被运用在后驱车上面。
跳动侧滑（专业）：和前一个技术一样，这个都是充分利用路面的状况而使车子侧滑。
这次是让后轮压到路旁的波浪带（赛道弯位周围红白色相间的石带），通过后轮压到波浪带而产生的跳动来使车子脱离原有的抓地力，也或者利用前轮压到波浪带产生的转向过度而产生漂移。
因为在运用这项技术的时候会产生相当强烈的震动和摇摆，所以不论对于车手还使车子都十分辛苦的。
长距离漂移（专业）：用于顶级的竞赛中，其实质就是在离入弯还有一段距离的直线上使用手刹，提前使车子贴着边线冲入弯道。
直到最近才发展成为一种独立的技术，目的是让车子在攻入弯线就已经发生漂移。
与摆动漂移配合来使用，能够帮助车手一气呵成式的攻下整条线路。
巅峰极速是一款广受欢迎的竞速类游戏，其丰富的赛道、多样的赛车，以及紧张刺激的多人竞技模式，吸引了无数赛车迷。
在这款游戏中，掌握漂移技巧是成为赛道高手的关键。
今天，小编将为大家详细解析游戏中的漂移技巧，帮助新手玩家在弯道上尽显风采！
① 漂移基础操作
掌握漂移的基本操作是新手入门的第一步。
1、调整油门与漂移键
在设置中将漂移键放置于油门旁边，可以显著减少手指的操作频率，让玩家更容易在高速状态下完成漂移。
2、超级起步与漂移
比赛开始倒计时时，注意在最后两秒内松开油门。
这一时机操作正确，可以实现“超级起步”。
完美起步后，配合基础漂移操作（方向键+漂移键），能在起跑后迅速领先。
3、熟练掌握转弯基础
小幅弯道：加速中按住油门，同时轻点漂移键并调整方向。
大幅弯道：直接按下漂移键，车身进入漂移状态时回拉方向键，让车头迅速调整至赛道方向。
核心提示：在漂移过程中，熟练调整方向与漂移键的配合，可以有效避免失控。
当然，对于国内的游戏市场来说，已经进入“快餐”时代，一款游戏没有爆火的情况下，寿命也就三两个月而已，所以导致了越来越多的游戏厂商出现了“输不起”的情况，游戏中频繁的加入“氪金”模式砸脸，想要快速回本，也导致了越来越多的玩家想要好的游戏体验更是难上加难，这也是“内部账号”能盛行和得到追捧的原因之一，像《游戏豹》这样每月少量的几十个内部号的管理权，也能在游戏行业“游龙”，好像也不是不可以理解！
② 漂移技巧提升
高难度漂移技巧是比赛中超越对手的关键。
1、提前漂移
在即将进入弯道时提前轻点漂移键，让车身开始侧滑。
通过这种方式，车辆能快速进入弯道最佳位置。
若操作得当，还能让车头贴近护栏完成高效漂移，加速通过弯道。
2、连续漂移
遇到连续弯道时，漂移后的第一时间调整车头方向，快速准备下一次漂移。
这种技巧需要玩家灵活控制方向键和漂移键的频率，同时保持车速平稳。
3、速度与漂移的平衡
当弯道角度过大、车速过快时，可以通过轻点刹车减速，避免转向失控。
若已失控，可迅速按下重置键或利用撞击墙壁的方法恢复赛道位置。
③ 特殊环境中的漂移
赛道环境的变化，对漂移的操作要求也会有所不同。
1、湿滑赛道漂移
在下雨或湿滑路面中，车辆的抓地力会降低，转弯难度增加。
这时需要调整车辆的“电控系统”，提升漂移过程中车轮的稳定性，避免车辆过度滑移。
2、地形复杂的漂移
面对上坡或下坡弯道，漂移时尽量贴近内圈护栏，缩短行驶路径，同时降低因转弯速度过快带来的失控风险。
提示：在不同环境中多加练习，根据赛道特点灵活调整漂移方式，才能在各种挑战中保持优势。
④ 进阶设置与调校
针对漂移能力，可以通过赛车调校进一步提升性能。
1、冲刺调校
调整赛车的“冲刺属性”，能够提升漂移过程中消耗的速度，让车辆在完成漂移后迅速恢复动力输出。
2、转向敏感性调节
在设置中适当调整转向灵敏度，使漂移过程中车头回正速度更快。
新手建议选择中等灵敏度，在熟练操作后逐渐提高。
3、轮胎与抓地力优化
通过改装高性能轮胎，可以增强车辆在湿滑赛道中的抓地力，减少漂移中的不稳定性。
小编建议
漂移是巅峰极速中不可或缺的竞速技巧，但它的掌握需要玩家在赛道中不断练习和积累经验。
根据以上攻略内容，逐步优化自己的漂移操作与赛车性能，新手也能迅速成长为赛道中的漂移高手！记住，实践是成功的关键，快去游戏中试试这些技巧吧！
复制本文链接攻略资讯文章为拓城游所有，未经允许不得转载。
