本人很讨厌德国战车，那就是台精密加工机床。
没激情、没热血，只有铁一般的纪律。
但不可否认：马特乌斯是这辆战车的灵魂，是德国乃至世界足坛大师级的传奇人物。
在那群星璀璨的时代，马特乌斯司职前卫，绰号：永动机。
擅长前场组织进攻，且有一手百步穿杨的远射功夫。
同时，他的活动范围非常大，经常参与防守，他是西德队的第一道防线，难得的攻守兼备的中场大师。
作为德国战车的指挥官，他率领的西德三驾马车在意大利之夏，枪挑荷兰三剑客，力退三狮军团，鏖战球王90分钟，在裁判照顾下11打9还要加点球，多少有些胜之不武。
但毕竟是赢了，毕竟也是捧起了大力神金杯，凭此功业足以媲美另一位世界足坛响当当的德国人：贝肯鲍尔。
马特乌斯非常热爱足球，意大利之夏后并没选择急流勇退。
那个时代球员的运动生涯比较短，30以上就算高龄球员了。
时间是公平的，随着年龄的增长，马特乌斯逐渐在前卫的位置上力不从心。
但他并没有放弃，即使断腿也不能阻挡他在球场上驰骋，他利用本身具有的丰富组织进攻经验，改踢自由人，这可是当年贝肯鲍尔的位置啊！想一想，这种自由人的战术早已过时，却被他复活，足见马特乌斯不凡的攻防能力，他就是攻防转换的大师，掌控节奏的天才。
他还是我印象中第一个常青藤，同时代的喀麦隆大叔米拉在42岁高龄的情况下，被萨联科连捅6刀后，仍能绝地反击攻进一球，已是足坛奇迹。
而马特乌斯可是以主力队员的身份参加了5届世界杯年近40才选择退役，别忘了他腿还被踢断过！没有长年高度自律的生活是做不到这一点的。
仅凭此就足以证明他对足球的热爱，仅凭此在世界足坛就无人能出其左右，无愧永动机这个绰号，是当之无愧的大师级传奇人物。
顺便说一句：人家拿过世界杯。
齐达内之后，足坛再没有出现过这样的大师。
但齐达内比人家少踢了2届世界杯，八年啊！决定职业生涯长短的不是法国人的浪漫，而是德国人的纪律。
视频介绍
在1990年的世界杯上，马特乌斯领衔的西德足球队（联邦德国）在决赛中击败马拉多纳的阿根廷获得冠军。
因此《法国足球》将这个最有威望的奖项颁发给他。
之后马特乌斯在对阵尤文图斯的赛前向全场球迷展示了自己的金球奖。
那场比赛国米的阵容如下（4-4-2）：
门将：曾加
后卫：贝尔戈米，朱塞佩-巴雷西（弗朗哥-巴雷西的哥哥），巴蒂斯蒂尼，里卡多-费里
中场：帕加宁（第77分钟被曼多里尼替换）、比安奇、贝尔蒂、皮齐（第85分钟被斯特林加拉替换）
前锋：马特乌斯，塞雷那
教练：特拉帕托尼
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