2024-05-14 13:55:59|网友 |来源：互联网整理
平安车管家是正规的。
平安车管家是依托于中国平安集团和平安租赁的专门从事汽车租赁业务的专业子公司。
平安车管家通过与汽车厂商、经销商等合作伙伴的合作，借鉴国外汽车租赁的先进经验，为企业和个人用户带来一站式的用车体验。
其业务包括：经营性租赁业务、以租代购产品等。
我们通过以上关于平安车管家是正规的吗内容介绍后,相信大家会对平安车管家是正规的吗有一定的了解,更希望可以对你有所帮助。
视频介绍
去年6月，这一项目正式上线，取名“牛牛车”。
选择在一大波汽车后O2O项目死掉或转型时进入，刘怡的理由是这意味着市场逐渐回归模式的商业本质——让专业人专心做专业事，才能发挥效率，创造价值。
所以维修厂专心做维修，“管家”专心接送车，用户便可享受更低成本、更短耗时的汽车维修保养服务。
至于未来，刘怡想做的不仅是建一个没有维修店的汽车维修厂，而是做覆盖所有用车场景的车管家。
大客户验证模式，强把控服务链
牛牛车坐标深圳，在过去半年时间里获得近千位付费用户，客单价在600～700元左右，其中30%是依靠口碑传播而来。
牛牛车还在2015年底完成了由熊猫资本领投的500万人民币天使投资。
融资之前，牛牛车并未直接拓展c端用户，而是通过大客户来验证商业模式，刘怡直接找到了各大公司的行政部，以员工福利的方式推广其管家服务，诸如腾讯、百度、京东、乐逗、500彩票、分期乐等均是其初期客户。
而在这个过程中，刘怡发现，汽车后服务，必须把握好服务链，建立完善的供应商管理体系，并对每个标准项目建立标准流程，通过优化维修等待和交接时间，确定维修品质，来保证管家的极简化，最终保证用户得到更便宜和优质的服务。
牛牛车的具体做法是：
1、初期从汽车美容、补漆这些项目切入，优化等待和交接时间，保证“上班接车，下班还车”。
在传统4s店补漆，需要2～3天时间，但其实每个环节都有等待时间，牛牛车通过计算标准工序时长，来要求供应商必须在多久时间内完成。
用户端，管家会在接车时二次确认需求，当有增项服务要求时，会对时间进行调整。
2、供应商端，建立统一标准，提供流程方案手册，把控品质、时间、价格。
整个行业处于供大于求的状况，很多维修店缺客人，厂房和工人都是闲置状态，他们愿意依此获得客源，同时维修店老板也愿意接受这套流程， 来提供生产能力。
因此，牛牛车主要同一般维修店合作，建立标准，对于品质有问题的供应商，减少派单量，并进行结算罚款，如果持续有问题，便不再合作。
目前，来自牛牛车的订单占到了其12家供应商3～5成比例。
3、建立调控机制,强管理供应商。
对供应商的强管理，不仅包括理论模型，还有议价能力和调控能力。
不能每家店爆满，一定要有余量店铺，同时要保证每个供应商有利润，通过调度机制，让维修店铺看到未来。
“谁能够把品质做的更好，谁就应该发展更好。
”刘怡告诉创业邦，“牛牛车有两个原则， 让供应商赚钱，绝不自己开店。
”
在创业邦看来，这种调度机制类似于滴滴“派单”模式，对于牛牛车来说，必须不断优化，当订单数达到一定数量，才是更大挑战。
4、管家工作做到极简，做好风控。
“我们在像海底捞学习”，刘怡说，管家均是全职，对其工作要求极其简单，只需要会开车，有沟通能力，责任心强。
而风控是核心壁垒，一旦出现问题，牛牛车的做法是完全赔付，并提供额外补偿，同时一旦车丢了，马上赔偿新的，再去做内部追责。
“这是一个成本问题，一方面品控降低概念，其次我们和人保合作，分摊风险。
”刘怡告诉创业邦。
商业模式不靠补贴
在刘怡看来，汽车后服务市场是一个很传统，“水很深”的行业，涉及安全，所以必须专业维修师傅来做，因此用管家代办模式来做高技术门槛的活，才能赢取信任度。
同时，这是一个买方市场，用户主导，从支付开始驱动每个链条，因此必须抓入口。
下一步，牛牛车要做的是过程管理，对产业链做到足够重足够深，真正建立统一标准和需求匹配。
在刘怡看来，这很像电商生意，做好信息匹配和物流配送，成为用户和服务之间的连接平台。
“与其跑得快，不如做好服务链条和品质把控，解决用户信任度，保证粘性，才能跑得扎实。
”
牛牛车计划在天使阶段实现1万付费用户，接下来将从企业、社区、媒体、线上、线下五个方向来验证获客方法论，“我们会在天使轮，找到2～3个能够成功，批量增长的方法论。
”刘怡告诉创业邦。
而在盈利方式上，牛牛车选择从两个方向切入，一是向用户收取代办费，二是供应商模式，通过采购供应商服务，用户和牛牛车结算，牛牛车和供应商结算，把握住用户和现金流，目前来看，毛利大概在30%左右。
复制本文链接攻略资讯文章为拓城游所有，未经允许不得转载。
