一.最佳化漂移1.↑+→2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好)3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快)4.↑(喷火)(1-3步衔接必须要快)二.双喷1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]2.←↑(回方向)3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火)5.↑(第二次喷火)(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大)三.连喷1.↑+→+Shift(最佳化漂移)2.←↑(回方向)3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)4.↑+←(立刻回方向,且喷火)5.→+Shift6.↑+←...反复做3,4步即可最后↑(连喷就是双喷的延续,双喷的反复)四.LINK双喷1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]2.←↑(回方向)3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火)5.↑(第二次喷火)(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快)注:1-3步的"↑"是一直按着的五.LINK连喷1.↑+→+Shift(最佳化漂移)2.←↑(回方向)3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)4.↑+←(立刻回方向,且喷火)5.↑+→+Shift6.↑+←...反复做3,4步即可最后↑C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷C式连喷指法:1.↑→shift(第一次漂移)2.←↑(拉回车头)3.4步一定要衔接快！3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的)4.↑+←(第一次喷火,必须是先按↑再按←)5.→shift(第三次漂移)6.↑+←(第二次喷火，必须是先按↑再按←)7.↑(第三次喷火)D式连喷(斜冲式连喷):D式连喷的指法:1.↑→shift(第一次漂移)2.←↑(拉回车头)3.4步一定要衔接快！3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的)4.↑←(第一次喷火,必须同时按↑←)5.→shift(第三次漂移)6.↑←(第二次喷火，必须同时按↑←)7.↑(第三次喷火).
视频介绍
跑跑卡丁车连喷方法教学教你正确的连喷方法，在游戏中只有掌握一些技巧跑法才会轻松取得胜利，下面小编为大家带来跑跑卡丁车连喷方法教学教你正确的连喷方法，快来看看吧。
正确连喷就是，在连续喷火的情况下，也要保持一定的速度，即，速度不能降得太低，在考试练习场上用版车，速度起码要保持在125到135之间，这才算是真正意义上的连喷，而在网上看的视频，速度基本都是在100左右，那么那100左右的速度有何用?我看了很多关于连喷的指法，常见指法如下：
1、↑→+S前进不松
2、←↑ 摆正车头
3、松开所有键迅速按下→+S
4、←↑(喷火)
5、重复3~4步
这正是现在很多人都在练习的所谓“连喷”，网上的视频也是这个指法，不错这个方法确实可以做到连续喷火的效果，但是要值得注意的是，这个方法不能保持连续性，就是保持不住速度，从指法上分析，第3步开始，指法上要松开所有键迅速按下→+S，小漂一下，但是，松开后，小飘，速度就开始将得很低，再进行第5步的时候，速度可以说，已经没有了，那么要那点速度有何用?还不如普通漂移来的快，所以，我把我的方法写给大家，请大家互相学习，交流
下面，介绍下我的方法
1、↑→先对准要转的弯
2、↑→+S 转车，↑不放
3、←↑拉正车头
4、↑→+S(飘第2下，S要轻按，和→同时按同时放开)
5、←↑(喷第一次，要注意的是←↑要按久一点，比第4步要按得久点)久 6：接第5步，喷完第一次时，↑不放开，放开←，然后→+S，马上←↑(同时按喷第2次，要注意 的是，按→+S速度要比较快 7：重复第6步可以实现快速连喷
以上是我的连喷方法
比较，看完上面，我们进行下比较，可以看出，第一种方法↑基本是放开的，而第2中方法↑只放开一次，而且时间非常的短，可以得出结论，第一中的速度会比第2种的速度慢，但是有人疑问，第2种方法从第4步开始，既漂第2下的时候按着↑不是不能出连喷的吗?其实，早在我没学连喷之前，也看过类似的文章，说按着↑就做不出双喷连喷了，但是实践证明，我能喷得出，那就是说，以前的文章都是对初学的误导了，写了那么多，最后想说的是，技术是是要经过长时间的磨练才出的，世界上没有免费的午餐。
复制本文链接攻略资讯文章为拓城游所有，未经允许不得转载。
