汽车模拟器和智能驾驶模拟器是两种不同的设备，它们各自有独特的用途和特点。
汽车模拟器，或称为汽车驾驶模拟器（VehicleDrivingSimulator,VDS），主要是将虚拟现实技术应用于汽车驾驶系统中。
它通过计算机技术产生汽车行驶过程中的虚拟视景、音响效果和运动仿真，使驾驶员能够沉浸到一个虚拟的驾驶环境中，体验和认识现实世界中的汽车驾驶感觉。
这种模拟器常被用于驾驶员培训、教育和研究中。
而智能驾驶模拟器则更为特定，它是专门为自动驾驶技术的研发和测试而设计的。
例如，英伟达的模拟器就是一款强大的智能驾驶模拟器。
此外，Waymax也是一个更专注自动驾驶决策和规划层面的自动驾驶仿真模拟器，它提供的是多智能体场景。
总的来说，汽车模拟器主要用于传统的汽车驾驶培训和体验，而智能驾驶模拟器则专为自动驾驶技术的研发和测试设计。
视频介绍
双人座动感驾驶模拟器设备广泛应用于全国各大军事院校及驾驶培训机构，设备增加虚拟现实(VR)、人机交互、智能传感等新技术，利用真实场景数据建立逼真的三维训练场景，配合虚拟头显设备进行训练，具有很强的沉浸感和互动性，能给学员带来强烈、逼真的感官冲击，获得身临其境的体验，在驾驶座舱结构中新增并将虚拟现实头戴式显示设备作为互动型和动感型驾驶模拟器的选配部件。
4D动感驾驶模拟器产品特点：
1、动感平台结构稳定，设计合理，科技先进，质量有保障，部件耐磨性强，适合于长时间运行；
2、4D动感矢量合力智能模拟技术实现，让你在驾驶中随时感受前后左右四个方向实时变化，沉浸于驾车的状态中；
3、还原各种路况效果，驾驶者可以体验路面颠簸起伏造成的垂直方向的失重或超重带来的冲击力；
4、采用六自由度电动缸动感平台设计原理，改善了液压、气动和电动推杆驾驶模拟器的成本高、笨重动态。
动感驾驶模拟器系统组成：
ZG-DG6型动感汽车驾驶模拟器设备由模拟驾驶舱、视景模拟驾驶软件、六自由度运动平台、微型控制器、伺服驱动系统等组成。
六自由度平台系统由Stewart机构的六自由度运动平台、计算机控制系统、驱动系统等组成。
下平台安装在地面的固定基座基上，上平台为支撑平台。
计算机控制系统通过协调控制电动缸的行程，实现运动平台的六个自由度的运动，即笛卡尔坐标系内的三个平移运动和绕三个坐标轴的转动。
模拟驾驶舱：
驾驶座舱采用ABS外壳用模具一次铸造成型，坚固耐用，永不变型；外观简洁大方、时尚亮丽。
五大操作件及仪表台采用真车实件配置，转向机构采用真车方向机总成构建，实车转数方向自动回位；档位外罩采用模拟东风天锦真车中央通道，具有真车实感。
视景模拟驾驶软件：
视景全部由计算机实时生成三维图像。
32位真彩色，24帧/秒。
多自由度数学模型，实现汽车模拟驾驶各种道路及相关驾驶技术考试、训练项目的逼真动感模拟。
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