越野摩托车多少钱一辆，一起来看看小编今天的分享吧。
目前越野摩托车的价格中，国产可以上牌的价格大约在5000元左右，不能上牌的在3000元左右。
进口的越野摩托车比较贵，一般在10-50万元之间。
以本田黑鸟为例全套手续齐全的，二十万左右。
而且目前大陆还没有本田的专卖店。
越野摩托车怎么选择越野，顾名思义，即是为了适应非铺装路面，能穿越泥泞，沙石，荒漠，水滩等等恶劣地形，对各种情况都能比较从容的应对。
现在对摩托车的越野和拉力的分类不是很清晰，有重合部分。
很多人把拉力摩旅车ADV当做是越野摩托车，但一般越野就是指很专业，很硬派的，能“豁泥巴”的摩托车。
越野摩托又可以细分为两类：专业的硬派越野车，兼顾实用性的多功能拉力车，也就是ADV。
专业越野摩托的特点就是车轻，座高很高，离地间隙大，车架强度高，发动机强调低扭，轮胎一般为前大后小的深纹路的龟背胎，巧克力胎等等。
因此，在购买选择的时候，也就是注意自己买的越野摩托车究竟是何用途，如果是专业比赛，就购买专业的硬派越野车，如果是还有代步等作用的，就购买ADV。
在购买专业越野摩托的时候，要注意车身的重量、轮胎、发动机、减震，化油器、等等。
此外，越野摩托车参数直接决定其性能，买越野摩托车主要看发动机排量等。
拓展小知识：越野摩托车比赛有哪些1、达喀尔达喀尔拉力赛，作为最严酷、最富有冒险精神的赛事，在我国越野迷心中占据着无可比拟的神圣位置。
虽然叫做拉力赛，但事实上这是一个远离公路的耐力赛。
比赛中需要经过的地形比普通拉力赛的要复杂且艰难得多，沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。
车辆每天行进的路程从几公里到几百公里不等。
2、BAJA在美国也有着一项传奇的越野赛事，它就是巴哈1000，这是一个任何人，任何车型都可以参加的比赛。
巴哈1000自1967年被正式列为官方比赛至今已走过51个年头。
在每年11月的最后一个星期四，越野迷会齐聚在墨西哥巴哈加利福尼亚半岛，共同为这长达1000英里的疯狂征程而狂欢。
3、AMA越野摩托锦标赛AMASupercrossChampionship（美国超级越野摩托车冠军赛）是美国摩托车竞技赛事之一。
赛事从每年1月持续到5月中旬，由泥土路、湍急的坡道和障碍组成不同比赛场地，分别进行五种不同形式的比赛：一英里煤渣跑道赛，半英里煤渣跑道赛，短道赛，TT越野障碍赛和公路赛。
以上就是小编今天的分享了，希望可以帮助到大家。
视频介绍
弯梁摩托车作为国内早期最为常见的一种交通工具，在日常生活中占据着很重要的位置。
不过随着国内科技实力的快速发展，目前市面上的弯梁摩托车已经不算是“主流”车型，但这些问题从来不会难住国内的摩托车厂商。
近几年，国内的摩托车厂商针对弯梁车型进行了全新开发，推出了具有越野、探险性能的车型，性能大幅度提升，可玩性也大大增加，收获了不少车友的喜爱。
在传统认知当中，弯梁摩托车一直都是实用主义的通勤车型，但如今它开始改头换面走向了“疯狂”，以笔者今天所说的两款车为例，颢晨穿越猫和嘉陵CoCo Cross猎装版，比较车辆性能和配置表现，看看你们更喜欢哪一款？
先说颢晨旗下的穿越猫，颢晨作为早期出口国外的摩托车厂商，现如今进入国内市场，以高性价比、高配置等特点吸引了不少车友的
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