6：00到19：00。
根据查询阜阳公交车官网显示。
阜阳公交车现有营运车辆600标台，营运线路23条，线路总长436公里。
运营时间为6：00到19：00。
胡雨松
上午8点20分，经过近80分钟车程，临泉县城乡公交257路公交车，缓缓驶入阜南县会龙镇交通综合运输服务点，司机马俊热情地给车上乘客指引，“会龙到了，要继续乘车去阜南县城的，上旁边的206公交车。
”
6月21日，在安徽省阜阳市，随着临泉县吕寨镇至阜南县会龙镇城乡公交对接仪式的启动，两地打通了公交出行的最后障碍，临泉公交正式开进阜南县，两地居民通勤实现“零距离”换乘。
毗邻公交开通，方便了临泉阜南两地群众出行。
阜阳市交通运输局供图
阜南县会龙镇是皖北地区有名的辣椒之乡，镇上还有众多纺织企业，阜南及临泉很多群众在这里就业。
紧邻交通服务点的一处袜业厂里，全厂1100名员工中，有超过700人来自临泉县。
“毗邻公交”开通前，临泉县员工到会龙镇，要在3公里外的吕寨镇下车，或徒步或骑车，沿220国道来工厂上班，遇到大风雨雪天气，出行十分不便。
“曾经有不少乘客咨询，能不能把咱们257路终点站延伸到会龙，短短3公里路程不算长，却给乘客解决了大问题。
”马俊介绍，根据公交班次表，阜汽集团临泉公交公司安排了26辆公交车投入到“毗邻公交”线路运营中，临泉往阜南方向车辆每天最早6点发车，最晚18点40分返程，每间隔15分钟发车，节假日和乘客高峰期实行乘客即上即走发班模式，基本可以覆盖绝大多数居民就业通勤需求。
乘客查看公交班次表。
阜阳市交通运输局供图
听说“毗邻公交”开通，家住阜南县城的郭教臣也来现场凑热闹，“我家在临泉有亲戚，现在走亲戚更方便了。
”郭教臣算了一笔账，以前从阜南县到临泉县，通常都要去阜阳转车，单程时间动辄在2小时以上，如果选择打车出行，费用也要近100元，在公交线路延伸3公里后，时间至少省一半，票价只要16元，是非常经济实惠的选择。
与交通服务点一路之隔，阜南县中部纺织城正在紧锣密鼓地进行施工建设。
“等纺织城正式投入运营，毗邻公交的需求量肯定会更大。
”阜南县交通运输局运管中心主任梅山介绍，目前，一块面积更大、功能更齐全的交通综合运输服务点正在筹建中，建设完工后，将为周边群众提供城乡公交、“客货邮”等服务。
复制本文链接攻略资讯文章为拓城游所有，未经允许不得转载。
