2024-08-06 20:17:10|网友 |来源：互联网整理
荷兰为贝索斯游艇拆除百年大桥让行，这个只能说是“钞能力”很强大。
果然钞票可以打破一切原则。
要知道，荷兰鹿特丹的科宁斯文大桥是荷兰的一个标志性建筑之一，是鹿特丹的名片。
早前，政府表示永远不会拆除科宁斯文大桥，但是现在为了贝索斯的游艇却同意拆除部分桥身，这无疑就是在自打脸。
科宁斯文大桥最初是在1878年建成的，作为第一座西欧的铁路大桥，它在西欧有着里程碑式的地位。
但是这个桥在二战的时候被炸毁，后面重建，1927年才建成。
荷兰人为了桥梁的完整和人们的安全，对于这座桥的保养一直都很上心。
2017年他们又对这座桥梁进行修缮。
但没想到没到十年的时间里面，这座桥就要遭受人为的拆除。
荷兰政府同意贝索斯的方案其实也不意外，所有人都明白其中的利害得失。
要知道这次贝索斯的游艇要想入海，从科宁斯文大桥通过是唯一的路径。
如果荷兰政府拒绝贝索斯的方案，你们这艘游艇将会砸在手上，而且游艇承接工程的公司也将面临巨大的赔付。
而公司一旦负债，那么苦的还是最基层的工人们。
他们失业，一家老小的生活都将陷入僵局。
而且从更大的利弊角度来看。
如果和贝索斯的生意告吹，那么很可能会影响整个荷兰的船只制造生意。
毕竟所有人都是一体的，得罪一个富豪看起来不碍事，但是其背后的利益链就不得不重视。
要知道一旦有别的富豪需要和贝索斯合作，那么抵制贝索斯抵制的就会成为基操。
长此以往，后果不堪设想。
而且一旦贝索斯的游艇开出荷兰，入海，那就是鹿特丹的活名片。
富豪有钱就喜欢这种华而不实的东西，看到贝索斯的游艇肯定会心动也去订购，甚至可能订单含金量会更高。
从大桥的角度看，从历史文物保护角度看，荷兰政府的行为让人震怒和生气。
但如果从经济和现实利益来看，大桥拆除确实有好处。
亚马逊创始人杰夫·贝索斯好像得罪了荷兰人，理由是超级游艇太大，无法通过荷兰港口城市鹿特丹的科宁港（Koningshavenbrug）大桥，鹿特丹决定拆除这座有着百年历史的大桥。
作为报复，当地居民发誓在贝索斯的游艇经过时用鸡蛋砸它。
目前，Facebook上一场名为“向杰夫·贝索斯超级游艇扔鸡蛋”的活动，已有超过14000人对此“感兴趣”，4000人确认将参加。
多家媒体近日报道，这艘豪华游艇由当地的荷兰造船厂Ocean anco承建，耗资5.4亿美元（约合34.3亿元人民币），长127米，桅杆高达40米，一旦完工，将成为世界上最大的游艇，超过了科宁港大桥的高度。
（亚马逊创始人杰夫·贝索斯。
）
为了给游艇腾出空间，巨大的钢桥的中间部分将被拆除。
据《荷兰新闻》报道，贝索斯将承担桥梁的拆除费用。
科宁港大桥建于1878年，1940年二战期间被纳粹轰炸后重建。
2017年，这座桥进行了大规模翻修，当地议会曾承诺不会拆除这座桥。
此前鹿特丹市发言人范.海斯特称，该市在权衡经济成本和收益后，已同意暂时拆除大桥中央部分。
鹿特丹市长办公室说，因为建造这艘游艇创造了很多就业机会，所以答应拆掉大桥顶部中段的计划，并承诺大桥将以目前的形式重建。
鹿特丹市发言人范.海斯特补充，如果无法获得拆除桥梁的许可，贝索斯可能就会去别的地方造游艇了。
“从经济角度来看，我们非常希望保住就业。
”
如今，当地民众知晓后对此表示强烈反对，他们对政府背弃承诺感到愤怒。
网友巴勃罗·斯特罗尔曼在Facebook上写道:“打电话给所有的鹿特丹人，带上一盒臭鸡蛋，当贝索斯的超级游艇驶过鹿特丹时，让我们一起把鸡蛋扔到游艇上。
”
巴勃罗在接受媒体采访时透露，这个Facebook页面一开始只是朋友之间的一个玩笑，但很快就在当地社区发酵开来。
“如果你的船不适合从桥下穿过，你会想办法把它变小。
但如果你碰巧是地球上最富有的人，你就会要求市政拆除一座有纪念碑意义的大桥。
这太荒谬了。
”巴勃罗说。
据《卫报》报道，在受到批评后，鹿特丹市长对媒体说：“尚未作出决定，甚至连许可证申请都没有。
”
通讯员王华
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