后八轮的卡车，基本上你说的是翻斗车了，从档次低点到高点的国产车大约25万~35万。
大长挂车是牵引车+半挂车，价格在30万~38万，配置有高低，这个对外行来说很复杂，主要看运输的货物和运输的路况来决定买什么车。
卡车(Truck)，又称作载货汽车，一般称作货车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。
一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。
绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
历史
1975年7月1日，2.5吨越野车在位于湖北十堰的汽车制造厂正式投产。
第二汽车制造厂的建设是中国汽车工业的一个里程碑，它完全是中国人自己建设完成，在建设过程中没有任何一个外国技术人员参与协助，这标志着中国汽车工业发展已达到了较高的水平。
2016年还有短短的几天就将过去，2017年的脚步逐渐接近。
回首2016年，中国互联网（爱基,净值,资讯）金融监管元年，对于互联网金融来说是既是转折与考验，又是革新与机遇。
在两者并存的时代潮流下，新的一年中，中国互联网金融行业将会迎接怎样的未来？
回顾2016年：消费金融热度持续升温，挑战与机遇并存
今年8月24日被称为史上最严的网贷监管细则出台，很多公司都转型进入到了小额信贷和消费金融的领域，消费金融在这个寒冬中迎来春天。
有人觉得这是一个新的金矿可被挖掘，也有人持保守意见。
但总的来看，面对严格的监管政策，“小额分散”才是互金行业发展的新方向，新未来。
新规之后，很多平台迅速转型进入消费金融这个领域，它的市场潜力巨大。
对于平台来说，虽然新规限制了很多业务不能做，但是也指明了哪些方向是可以做的，所以对于未来而言消费金融这个领域将会是一片蓝海，消费金融站上金融市场的风口浪尖，大有接替“互联网金融”成为新一任“网红”之势。
聚车金融，作为一家融合“互联网+金融+汽车”三大理念的创新型互联网金融公司，平台始终坚持专注于汽车消费金融领域，同时致力于通过优质服务与产业模式，在整个2016年中，聚车金融实现了以下突破：2016年1月接入安存无忧，实现了用户的每笔投资数据都得到法律保障；2016年2月开启杭标计划，初始500万保证金，平台风控保障再升级；2016年5月，累计投资总额突破1亿元大关；2016年8月，聚车金融上线运营1周年，投资总额突破2亿元；2016年11月，聚车金融获得EDI&；ICP电信增值业务许可证，在合规化进程上取得了突破；2016年12月，网站累计投资金额突破4亿元。
作为汽车消费金融平台领域的中坚力量，聚车金融以其创新的产品模式，完善的风控体系，优质的客户服务在业内广受好评。
临近元旦，聚车金融推出双旦抽年货活动，登陆聚车金融官网即可了解最新活动动态。
展望2017年：互联网金融行业环境得到净化，数字、普惠特征更加显现
在新的一年里，除了网贷监管细则的逐渐落地，消费金融将持续保持高速发展，互联网金融持续发展仍将面临各类风险挑战，而与此同时，互联网金融行业环境得到净化，数字、普惠特征更加显现，行业人才体系建设将引起高度
随着行业的飞速的发展、互联网金融行业从野蛮生长逐步迈入良性发展，未来将是科技承载着互联网金融的未来，多元化和创新将会是新一轮的竞争趋势。
聚车金融展望2017年，将逐步根据政府意见落实监管政策，在保证线上业务增长、服务提升的同时，进一步深化线下布局；另一方面着力发展科技金融创新，整合汽车金融行业大数据，开拓汽车金融技术服务端。
相信在不久的将来，聚车金融将持续在产业链布局探索创新，逐渐发展成为一个整合了汽车消费金融整条需求链的，国内领先的汽车金融综合服务平台。
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