第五代高尔夫需要12万元左右，具体需要到当地的4s店咨询一下：
1、第5代高尔夫充分考虑了人体工程学的原理，所有的功能键清晰地布置在驾驶员可以轻松触及的位置。
例如：方向盘上设有车载电话等常用的一些功能键，您的手无需离开方向盘就可以轻松操作；为了一目了然地获得行驶信息，设计者将导航用DVD显示屏放在中控台的最上面。
第5代高尔夫上装备的自动空调除了可以单独调节每一位乘客周围温度外还可以在倒车时自动切换通风模式，防止污浊的尾气进入车内。
值得注意的是，第5代高尔夫还在该级别车型中第一个采用了4种背部支撑模式电动可调座椅，使高尔夫的乘坐舒适性几乎可以与高挡车相比；
2、全新的设计理念同样应用在内部空间设计当中，第5代高尔夫较其前辈个头大了很多。
长、宽、高分别为4204mm、1759mm、1483mm，相比第4代高尔夫分别增长了55mm、24mm、39mm。
这样内部空间达到了前所未有的宽敞，腿部和头部空间分别增加了55mm和24mm。
作为两厢车350L的行李厢容积更接近了高级别轿车的水平；
3、第1代高尔夫轿车问世以来，这款世界经典的轿车已经在全球累计销售2200多万辆。
大众公司去年一年总共销售汽车498万辆，大众公司雄心勃勃地希望第5代高尔夫在剩下的几个月里可以销售13.5万辆，同时凭借其强劲的势头实现公司2004年汽车总销量500万辆的目标。
汽车之家报价
大众高尔夫这款车相信对汽车稍微有点了解的朋友都认识，都大众尚酷可能就没有那么为人所熟知了。
其实尚酷是经由高尔夫平台打造的一款两门四座跑车，外观还是相当经典的。
可以看到尚酷虽然是一款跑车，但作为高尔夫衍生出来的两厢掀背车型，外观并不是传统跑车那种低趴修长的。
但尚酷设计表犀利，跟高尔夫比起来颜值肯定更高，更具攻击性，而且尚酷一直都没有国产，作为进口车价格一直都比高尔夫贵不少。
不过尚酷在2016款之后就停产了，只能去二手车寻找它的身影。
好处就是尚酷的二手车并不保值，价格方面还算比较便宜。
昨天，在成都门店我们就帮一位客户大哥检测了一辆2013款大众尚酷GTS，2014年5月上牌，表显里程11.6万公里，当时新车指导价33.28万，现在二手车市场零售价大概在5.5万左右，也就和同年份高尔夫GTI差不多。
要知道当时这款尚酷GTS的指导价比高尔夫GTI贵了将近10万，现在二手车的价格居然是差不多的，换你们来算，你们会买高尔夫GTI还是尚酷GTS？如果仅仅从划算角度来看，肯定尚酷更好。
不过尚酷毕竟是跑车，实用性肯定不如GTI，修起来也更贵，所以还是得看个人的用途。
话不多说，我们一起来看下开了10年的尚酷能有怎样的车况吧。
老规矩我们还是先检测外观，绕车一圈大概观察了一下，漆面情况还不错，没有明显的色差与硬伤，就是划痕瑕疵有点多。
检查细节发现前保险杠和前面翼子板的缝隙有点大，前杠有过拆装修复。
右前雾灯有破损现象。
左前大灯老化严重，后期需要及时更换。
后面保险杠有几处小的剐蹭掉漆，还能看见里面的腻子，这里应该是多次喷漆，外观的一层掉了。
外观看下来就这几处明显的瑕疵，下面拿出设备检测外观具体漆面数值。
把车子从外到内仔仔细细检测了一遍，发现全车金属件基本上全部都是原车漆！10年的老车能有这个漆面，相当不容易了。
只有左侧车顶有点喷漆修复，估计是被什么东西砸到了，反正肯定不是翻车，不然其它地方不会没事儿。
外观看下来可以打9分，相当不错。
下面来看看发动机舱的情况。
这辆大众尚酷GTS搭载的是和高尔夫GTI一样的EA888 2.0T发动机，最大马力211，最大扭矩280N·m，匹配6速双离合变速箱，百公里加速6.9秒。
现在看来这个动力只能算一般，但在10年前绝对算很好的动力了，尤其是配到这么小一辆车身上，开起来绝对给力。
检查车头里面的部件，可以看到水箱框架、前防撞梁、前纵梁和减震器座都没有受损修复痕迹，可以进一步排除车头存在重大碰撞事故的嫌疑。
检查发动机上部，可以看到目前没有大面积的渗漏显现，只有气门室盖有轻微油迹，不过进排气歧管和发动机棘爪都有拆装，应该是修过发动机，是不是大修还得看了底盘才知道。
下面来检查内饰。
坐进车内可以看到内饰还是一股熟悉的大众味儿，现在看上去确实是老气横起，放在一辆跑车上面多少有点违和。
目前内饰磨损比较大，方向盘都薅秃噜皮了。
拆掉内饰门槛饰板检查里面的海绵、地毯等。
可以看到座椅骨架、地毯、海绵这些都没有水泡痕迹，就是用内窥镜检查里面发现右侧门槛内部空腔里有霉斑，应该是打翻了水或者洗车导致的进水，并不是泡水导致，问题不大。
接着读取行车电脑OBD的数据，可以看到里程数和表显里程对得上，看来没有调过表，内饰的磨损都是正常使用导致的。
最后把车辆升举起来检查底盘。
先检查发动机底部，一眼望过去没有明显的渗漏痕迹。
发动机变速箱连接处没有渗油，螺丝也没有拆装痕迹，看来发动机没有分解维修过，只是有过局部维修，而且修得还不错，目前只有气门室盖轻微渗油。
变速箱也没有拆装维修痕迹，谁说双离合就一定有问题？
检查全车悬挂减震，发现左右减震器轻微渗漏，其它都没问题，这种程度的渗漏后期得注意观察使用了。
检查全车轮胎发现轮胎的磨损比较严重，后期需要全部更换。
那经过两个小时的检测，这辆大众尚酷就算验完了，整体车况还算不错，不过后期也得花点钱做个保养换换轮胎，这个开销还是不小的，尤其是车价只有5万块。
但相信玩这种老车的，都有整备的预算。
大家觉得同样的价格，买这辆尚酷好，还是高尔夫GTI更实用呢？
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