marinetraffic的常用方法是利用专业的海事交通管理系统进行监测和管理。
这些系统可以实时显示船舶的位置、航向、速度和其他相关信息，帮助海事管理机构、船舶运营商和其他相关方面更好地了解海上交通情况，确保海上安全和顺畅。
在使用marinetraffic时，首先需要选择合适的海事交通管理系统。
这些系统通常由政府或专业的海事服务机构提供，并覆盖广泛的海洋区域。
用户可以通过互联网或专用软件访问这些系统，获取所需的交通信息。
一旦接入系统，用户可以根据需要选择显示不同的图层和信息。
例如，他们可以选择显示船舶的实时位置、航线、速度等基本信息，还可以查看船舶的类型、尺寸、目的地等详细信息。
此外，系统还提供了各种工具和功能，如搜索、过滤、缩放和导出数据等，以满足用户的不同需求。
对于海事管理机构来说，marinetraffic的使用可以帮助他们监控海上交通情况，及时发现和处理潜在的安全隐患。
他们可以利用系统的报警功能，设置特定的警戒区域或条件，当船舶进入这些区域或满足特定条件时，系统会自动发出警报，提醒管理人员采取相应的措施。
对于船舶运营商来说，marinetraffic的使用可以帮助他们更好地了解周围的交通环境，避免与其他船舶发生碰撞或事故。
他们可以利用系统提供的船舶跟踪功能，实时了解附近船舶的位置和动态，以便做出合适的航行决策。
此外，marinetraffic还可以用于船舶调度和计划。
船舶运营商可以利用系统的数据和分析工具，预测未来的交通情况，制定合适的航行计划和调度策略，以提高运输效率和降低成本。
总之，marinetraffic是一种重要的海上交通管理工具，通过利用专业的海事交通管理系统，可以有效地监控和管理海上交通情况，确保海上安全和顺畅。
不同的用户可以根据自己的需求选择合适的系统和使用方式，以获得最佳的交通信息和管理效果。
视频介绍
（观察者网讯）
据台湾《联合报》9月10日报道，舷号341的加拿大海军“渥太华”号护卫舰（HMCS Ottawa FFH-341）当天上午从北向南穿越台湾海峡。
报道称，“渥太华”号护卫舰在亚太的主要任务是参与美国对朝鲜的制裁行动。
其于9月2日抵达韩国平泽市访问，台媒分析，“渥太华”号此行应该是从韩国离开，选择穿越台湾海峡前往泰国访问。
“渥太华”号护卫舰在穿越台湾海峡时，一度打开了AIS（船舶自动识别系统）。
“渥太华”号轨迹 船舶追踪网站“MarineTraffic”截图
台当局“国防部”10日表示，一艘加拿大籍护卫舰由北向南航经台湾海峡“自由航行”，台湾军方依规定运用联合情监侦，全程严密掌握台湾周边海、空域动态，“维护区域和平与稳定”，期间“并无异状”。
另据台湾“中央社”报道，加拿大驻台北贸易办事处回应此事表示，数十年来加拿大皇家海军都在亚太地区执行任务。
航行于韩国平泽与泰国曼谷之间，“最适合的（most practical）的路线包括通过台湾海峡”，并称此举“符合国际法”。
“渥太华”号属于加拿大哈利法克斯级护卫舰，是加拿大皇家海军的一种多用途护卫舰。
本级舰共有12艘，全部以加拿大城市名命名，因此也称之为城市级护卫舰。
此次穿越台湾海峡的“渥太华”号，总长134.7米，宽16.4米，吃水7.5米，排水量4770吨，最高航速29节。
装有一门博福斯57毫米舰炮和8枚“鱼叉”反舰导弹以及16枚RIM-162改进型海麻雀防空导弹。
“渥太华”号 （加拿大政府网 图）
在“渥太华”号之前，加拿大哈利法克斯级护卫舰“里贾纳”号（HMCS Regina FFH-334）也在今年6月航经台湾海峡。
加拿大全球事务研究所网站报道，在6月17日“里贾纳”号穿越台湾海峡进入东海后，加拿大海军官兵在数天内一共观察到十余架“苏-30”战斗机抵近飞行。
该舰在从南海驶向东海的沿途，不断受到中国海军驱逐舰、护卫舰和海警船轮流监视。
“里贾纳”号甚至还曾发现一艘半潜状态的“基洛”级潜艇在近距离内航行。
对于外国军舰穿越台湾海峡的行为，中国外交部发言人耿爽在4月25日的外交部例行记者会上表示：中国对外国舰船正常过航台湾海峡，不持疑议，同时，有关的行动需要符合国际法，需要遵守中国法律的规定。
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