1、最低配置（720p30）：系统：64-bitWindows7orlater。
处理器：IntelCorei3-4130orequivalentwith4hardwarethreads。
内存：6GBRAM。
显卡：NVIDIAGeForceGTX750Ti2GB,AMDRadeonHD78502GB或其他可满足DX11要求的2GB显存显卡。
硬盘：30GB2、推荐配置（1080p60）：系统：64-bitWindows7orlater。
处理器：IntelCorei5-4690orequivalentwith4hardwarethreads。
内存：8GBRAM。
显卡：NVIDIAGeForceGTX9704GB,AMDRadeonR92904GB或其他可满足DX11要求的4GB显存显卡。
硬盘：30GB。
视频介绍
EA竞速“年货”《极品飞车19》已于本月3号率先登录次世代主机平台，想必诸位“赛车手”已经第一时间体验了游戏。
而外媒“Digital Foundry”也于今日试玩了该作，下面就是他们带来的游戏评测，一起来看看吧。
1.上一作极品飞车Rivals在PS4和X1上都是1080P，只是在环境光遮蔽和景深上有很小的差别，PS平台有很小的优势。
2.重启后的新极品飞车在视觉表现上有以下变化：Rivals中广阔的开放世界回归，但是集中表现夜晚时间的赛车和车辆自定义，这是PS2时代大受欢迎的地下狂飙主题的回归。
开发者也提升了光照和特效，将光线反射和后处理作为重中之重。
但是这些变化也带来了更高的硬件性能需求，导致了些许不稳定的表现，同样也使得微软平台的分辨率下降。
3.在PlayStation 4上，一如往常的原生1080P；Xbox One版本是900p。
后期处理的大量使用，使得两个平台的画面焦点柔和，这种画面风格很好的减少了两者画面的差别。
对于画面质量来说：在慢速移动中，PS4的画面胜出；由于胶片颗粒风格的画面加上运动模糊的处理，在快节奏赛车中两者的画面表现区别仅存在于理论上。
虽然画面表现柔和，但是本作的抗锯齿处理出色，边缘清晰。
4.画面后处理的大量使用从基础上造就了新极品飞车独特的电影化画面。
颗粒感、运动模糊和景深的配合使用，再加上真实的基于物理的光线，在开赛前动画和过场动画中造就了电影一般的体验。
虽然实际游戏一旦开始，这种感觉就幻灭了（illusion is broken）。
5.PS4和X1版本的核心功能和画面特效大都是一样的。
景深、运动模糊和胶片颗粒效果都是一样的。
贴图细节和滤镜也相同，虽然PS4在画面细节上有优势，画面远景更好。
环境光遮蔽上，PS4版本有着更大的优势。
6.在其他方面，有着更反常的差别：在一些场景下，X1版本会在水洼中加入更多的细节纹理和贴图，PS4缺少这些另加入的贴图。
考虑到这些场景下的其他地方的风格和特效相近，贴图和纹理的区别更像是非故意的疏忽（unintentional oversights），而不是故意的降级。
7.这一代的帧数不如上一代Rivals稳定，在游玩过程中会经常出现轻微掉帧。
从总体来看，这些轻微的掉帧对于游戏性来说有着很小的影响，但是的确造成了一些运动的不平滑——因此我们将其看作为一个“不严重的瑕疵”（mild blemish），考虑到其他方面的稳定表现。
8.新极品飞车采用了最新的Frostbite 3引擎，在测试中，PS4和X1的帧率基本相同。
Digital Foundry最后的掏心话：
我们测试过的很多游戏都是900p/1080p的分辨率——看起来不一样，但是玩起来差不多。
随着更先进的抗锯齿和更先进的后处理的使用，这两种分辨率的差别更小了。
极品飞车就很好的做到了这一点——PS4由于原生的1080P提供了更好的清晰度，但是你也不会因为选择X1而真的错过什么，尤其是在快速的游玩过程中。
从这种意义上说，两个版本的游戏实际上是相同的——一个在PS4上画面柔和的游戏，在X1上看起来更柔和了一点。
（an already soft game on PS4 looks just a little softer on Xbox One）
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