视频介绍
2024北京车展开幕，
曾几何时，合资车占领着中国的市场，中国的车企只能在夹缝中生存，只能在最低端的市场中捡一些残羹剩饭。
大发、夏利、QQ、五菱……这些耳熟能详的名字曾经就是低端车的代表。
稍微有点钱的人，都会选择合资车。
比如有个5万、7万的，要是买国产车，就会有人嘀咕你“咋不买个现代开开”。
在合资车企沉浸在赚钱的喜悦中时，国产车企悄然崛起。
长城、吉利、长安、比亚迪等车企凭借着自己多年造车经验和研发的先进技术，强势占领汽车市场。
哈弗H6一骑绝尘，常年占领销量榜首；帝豪、f3等国民神车也拉低了车市虚高的价格，让老百姓得到了实实在在的实惠！
在国家的倡导和支持下，国产新能源车实现了弯道超车。
将日系、德系等新能源车企，远远甩在了身后。
智能辅助、人性交互、夸端智联、平板联动、手势指挥、激光雷达，各种“黑科技”的应用，使我们车企由机械向电子转变、更向智能转变。
小米、华为等电子科技公司与车企的完美融合，更加提高了车辆智能化的水平。
纯电、插电等各种新能源形式应用，使中国车企彻底崛起已经不是一个梦想。
在新闻中看到了这样的场景:国外车企的工作人员，在小心翼翼的观看着国产新能源车的演示，通过汽车玻璃拼命地向车内张望，像个渴望知识的学生。
更有甚者拿着尺子，现场对车子的一些尺寸进行测量。
看到这些，我们是欢迎，我们是骄傲的，我们更是自豪的。
这是对我们中国汽车人的欣赏，更是对中国人的肯定！
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