2024-11-14 12:49:01|网友 |来源：互联网整理
都市运输2游戏介绍
《都市运输2》作为大众交通模拟游戏系列的最新力作，为玩家带来了全新的体验。
在这款游戏中，摩登时代的元素被充分融入，包括多人游戏模式、昼夜交替的环境模拟、细致的时刻表系统和功能丰富的枢纽站设计。
玩家的交通网络决策不仅影响着城市的动态发展，还需兼顾中产家庭和商业区的交通需求。
通过经济实惠与高端奢华的选择，玩家需精心管理运输时刻表，以应对高峰时段的挑战，实现高效运输网络的构建。
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交通模拟爱好者们期待已久的《都市运输2》已经开启预购阶段，玩家将有机会亲自构建并运营个人的交通王国，全面掌握交通控制权，运用各种运输工具和定制化的道路设施来打造一个成功的运输体系。
游戏增添了联机合作模式，使得游戏乐趣倍增，增强了社交互动性。
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2013年4月3日，PC平台的玩家们将迎来这款备受瞩目的新作——《都市运输2》，在这里，每一步决策都将塑造你心中的都市交通蓝图。
扩展资料
《都市运输2》是流行的大众交通模拟游戏的续作。
摩登时代引入了新的特性，例如多人游戏模式，昼夜交替，时刻表系统以及更加动态的城市。
玩家建设的交通网络将影响到城市发展的进程，以经济实惠的的运输方式连接起中产阶层家庭和办公地点，还有更加昂贵精致的方式供苛刻的商界人士选择。
玩家将可以选择多种多样的车辆，还可以修建带有公交车道的道路。
通过管理运输时刻表处理高峰时刻的问题，满足市民们的需求是建设一个成功且高效的运输网络的其中一个关键元素！
近日，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》（以下简称《规划》）。
《规划》明确到2025年，综合交通运输基本实现一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升，交通运输发展向世界一流水平迈进。
到2025年我国交通设施网络更加完善
《规划》指出，到2025年，设施网络更加完善。
国家综合立体交通网主骨架能力利用率显著提高。
以“八纵八横”高速铁路主通道为主骨架，以高速铁路区域连接线衔接，以部分兼顾干线功能的城际铁路为补充，主要采用250公里及以上时速标准的高速铁路网对50万人口以上城市覆盖率达到95%以上，普速铁路瓶颈路段基本消除。
7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及地区环线、并行线、联络线等组成的国家高速公路网的主线基本贯通，普通公路质量进一步提高。
布局完善、功能完备的现代化机场体系基本形成。
港口码头专业化、现代化水平显著提升，内河高等级航道网络建设取得重要进展。
综合交通枢纽换乘换装效率进一步提高。
重点城市群一体化交通网络、都市圈1小时通勤网加快形成，沿边国道基本贯通。
运输服务更加高效。
运输服务质量稳步提升，客运“一站式”、货运“一单制”服务更加普及，定制化、个性化、专业化运输服务产品更加丰富，城市交通拥堵和“停车难”问题持续缓解，农村和边境地区运输服务更有保障，具备条件的建制村实现快递服务全覆盖。
面向全球的国际运输服务网络更加完善，中欧班列发展质量稳步提高。
技术装备更加先进。
第五代移动通信（5G）、物联网、大数据、云计算、人工智能等技术与交通运输深度融合，交通运输领域新型基础设施建设取得重要进展，交通基础设施数字化率显著提高，数据开放共享和平台整合优化取得实质性突破。
自主化先进技术装备加快推广应用，实现北斗系统对交通运输重点领域全面覆盖，运输装备标准化率大幅提升。
安全保障更加可靠。
交通设施耐久可靠、运行安全可控、防范措施到位，安全设施完好率持续提高。
跨部门、跨领域的安全风险防控体系和应急救援体系进一步健全，重特大事故发生率进一步降低。
主要通道运输安全和粮食、能源、矿石等物资运输安全更有保障，国际物流供应链安全保障能力持续提升。
发展模式更可持续。
交通运输领域绿色生产生活方式逐步形成，铁路、水运承担大宗货物和中长距离货物运输比例稳步上升，绿色出行比例明显提高，清洁低碳运输工具广泛应用，单位周转量能源消耗明显降低，交通基础设施绿色化建设比例显著提升，资源要素利用效率持续提高，碳排放强度稳步下降。
治理能力更加完备。
各种运输方式一体融合发展、交通基础设施投融资和管理运营养护等领域法律法规和标准规范更加完善，综合交通运输一体化融合发展程度不断提高，市场化改革持续深化，多元化投融资体制更加健全，以信用为基础的新型监管机制加快形成。
《规划》指出，展望2035年，便捷顺畅、经济高效、安全可靠、绿色集约、智能先进的现代化高质量国家综合立体交通网基本建成，“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（快货国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）基本形成，基本建成交通强国。
构建高质量综合立体交通网
勾画好美丽中国的“交通工笔画”
《规划》明确“十四五”时期九个方面的主要任务：
一是构建高质量综合立体交通网，按照国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”主骨架布局，构建完善以“十纵十横”综合运输大通道为骨干，以综合交通枢纽为支点，以快速网、干线网、基础网多层次网络为依托的综合交通网络，加快推进存量网络提质增效，聚焦中西部地区精准补齐网络短板，稳步提高通达深度，畅通网络微循环，勾画好美丽中国的“交通工笔画”。
二是夯实城乡区域协调发展基础支撑，充分发挥交通运输对国土空间开发保护的支撑引领作用，增强对实施区域重大战略、推动区域协调发展、全面推进乡村振兴的服务保障能力。
三是推进城市群和都市圈交通现代化，深入推进以人为核心的新型城镇化，分层分类完善交通网络，加强互联互通和一体衔接，促进城市群、都市圈和城市内交通运输协同运行，推动城市群和都市圈交通运输率先实现现代化，提升城镇化发展质量。
四是扩大优质运输服务供给，顺应人民美好生活新期待，统筹考虑旅客运输和货物运输的不同发展趋势及阶段性特征，兼顾基本需求和多样化需求，推动运输服务多元化、品质化发展，扩大经济高效安全的运输服务产品供给，逐步实现人享其行、物畅其流。
五是加快智能技术深度推广应用，坚持创新驱动发展，推动互联网、大数据、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，推进先进技术装备应用，构建泛在互联、柔性协同、具有全球竞争力的智能交通系统，加强科技自立自强，夯实创新发展基础，增强综合交通运输发展新动能。
六是全面推进绿色低碳转型，坚持绿水青山就是金山银山理念，坚持生态优先，全面推动交通运输规划、设计、建设、运营、养护全生命周期绿色低碳转型，协同推进减污降碳，形成绿色低碳发展长效机制，让交通更加环保、出行更加低碳。
七是提升安全应急保障能力，坚持总体国家安全观，落实国家安全战略，维护和塑造国家安全，将安全发展贯穿于综合交通运输各领域、各环节，牢牢守住安全底线，夯实安全发展基础，提升突发事件应急保障能力，筑牢国家安全屏障。
八是推动高水平对外开放合作，坚持开放合作，推进互联互通，加强基础设施“硬联通”、制度规则“软联通”，保障国际物流供应链安全，提升国内大循环效率和水平，塑造参与国际合作竞争新优势。
九是加强现代化治理能力建设，坚定不移推进改革，聚焦制约综合交通运输高质量发展的深层次矛盾问题，优化完善管理体制、运行机制、法律法规和标准体系，建设高水平人才队伍，推进治理能力现代化，持续增强综合交通运输发展动力和活力。
来源： 人民网
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