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《战机少女》下架的原因是因为版权问题，《战机少女》是由工画堂出品的策略游戏，该游戏存在版权问题，产生版权纠纷才会下架。
《战机少女》一般指《机战少女》。
《机战少女》为工画堂工作室制作的萌系兵器娘战略游戏。
视频介绍
文案|八喜
编辑|八喜
壮志凌云中的F-14
曾经在米国电影《壮志凌云》中，F-14战斗机被特邀串戏，没想到竟然一夜成名，瞬时间在世界各地迅速走红。
米国很多热血青年，被F-14“熊猫”战斗机的高颜值和优秀性能所折服，甚至在当时掀起了一波“参军风”。
他们一个个摩拳擦掌跃跃欲试，只为得到那为数不多驾驶F-14的机会。
今天八喜就带大家看一看，这架曾经迷倒万千少女少男的战斗机究竟有何特别之处。
F-14曾经是世界公认最帅的战斗机，是米国战机中的颜值担当。
其强大的战斗力，也使得米国称霸世界30年。
同时也创造了一个属于自己的时代，在米国战斗机史上留下了浓重的一笔。
F-14作为一款重型舰载战斗机，完全克服了二代战机的航程短和作战半径小的缺点。
上世纪60年代，随着世界各国空射型反舰武器的逐渐增强，米国航母也失去了一定的作战优势，所以迫切需要一款可以为航母战斗体系，提供空中支援和火力压制的舰载战斗机，于是F-14就应时而生。
F-14一个字帅
F-14战斗机是米国自主生产的一型超音速多用途舰载战斗机，该型战机在1967年由若斯罗普格鲁曼公司开始研发，在1970年首台F-14战斗机就试飞成功，并于1972年交付米国海军使用。
期间只经过了3年时间，足以见得格鲁曼公司强大的开发能力。
说起该公司，可以说是历史悠久实力雄厚。
格鲁曼公司总部位于加利福尼亚州，是世界上最大的雷达和舰船制造商。
目前在世界100多个地区都设立了工厂和办事机构，并且拥有员工多达十二万名。
年度营业额也达到了惊人的340亿美元，总体实力在全球军工生产商排名第三，更惊人的是该公司还具有火箭制造能力。
就在2022年1月21日该公司制造的宇宙神火箭发射成功，真是牛的一批。
那他们公司生产的F-14战斗机究竟性能如何呢？
格鲁曼公司生产车间
咱们先从它那具有高颜值的外观说起，F-14气动外形采用了可变后掠翼设计。
整体机长为19.1米，后掠角为20°时翼展为19.5米，后掠角为75°时翼展缩小到10米。
翼展比机长还要长出一些，这也就意味着在不调整后掠角度的情况下，要求飞行员在航母上起飞、降落时要非常精准的控制距离，稍有疏忽就会造成严重事故。
F-14在降落时，飞机的机翼前缘、减速板、扰流器、方向舵等多种设备都需要同时移动，保证控制机体降落在指定区域内。
而F-14还有一称号叫做“火鸡”，因为在降落时机翼就像两个大大翅膀在不停的挥动，远远看上去就像是一只大鸟。
F-14
说到这里很多朋友们对“变后掠翼”的概念还比较模糊，为什么有的飞机采用变后掠翼而有的飞机不采用呢？这一设计的优缺点又是什么？后掠翼是什么？后掠翼就是前缘和后缘均向后掠的机翼，而机翼后掠程度就是后掠角即机翼前缘与水平线的夹角。
早期的飞机一般都采用平直翼，随着飞行速度的提高达到音速时，飞机要么速度难以提高，要么承受不住巨大的冲击力而粉身碎骨。
为了解决在设计飞机的过程中这样一大难题，科学家便提出了后掠翼设计理论。
想要提升飞机的飞行速度，就必须选用大后掠角和展弦比小的机翼，来降低飞机的阻力。
但是此类机翼放在亚音速状态时升力较小、诱导阻力较大，而要同时满足飞机的超音速飞行，亚音速巡航和短距离起降这一系列功能的话，就要采用机翼可变后掠这一技术来满足飞机不同的飞行状态。
现如今我们所看到的超音速飞机基本无一例外都采用后掠翼和后掠三角翼技术。
说白了就是后掠翼就是用来减弱阻力的，使飞机的速度得到最大程度地提升。
变后掠翼图解
变后掠翼图解
F-14在当时使用这一技术可谓是相当先进的，而采用该技术最大的缺点就是，整体结构和操作系统更为复杂，使飞机重量增大，不适用一些以高超音速为目的的轻型飞机上使用。
而F-14本身就是一重型战斗机，所以采用这一技术最合适不过了。
也使得F-14最大起飞重量达到了33吨。
由于其安装了两台加力涡扇发动机，能使最大飞行速度达到2900公里每小时。
F-14在机身材质上广泛使用了钛合金，并在关键部位采用了硼纤维，能使该机更好地适应高速飞行。
在研发初期设计师声称后掠翼无法在F-14战斗机上实现，但事实却在啪啪打他的脸。
在之后的各种飞行实验中，拥有一定角度的可变后掠翼安全性能得到充分的保障。
SR-71黑鸟侦查机也采用钛合金材质
硼纤维
F-14的航电设备也非常先进，采用了舰载飞机专用惯性导航系统和脉冲多普勒雷达，可以根据目标的大小对120-315公里内的空中目标进行拦截。
并且可以同时跟踪三万米高度内的24个目标，还能对其中的6个目标进行攻击。
而且还安装了雷达警告系统和电子干扰系统，能对敌方投放电子对抗箔条弹，使其在对抗敌方电子设备时也能占据上风。
干扰箔条投放系统
F-14不光拥有帅气的外形、高水平的航电系统和独特的气动布局，就连武器系统配置也相当强大。
整机可以装载6.5吨的弹药量，并设有8个武器外挂点，分别位于机腹下方和两翼，一次性能够装载6枚AIM-54系列的空空导弹。
还可以使用MK-84空地炸弹、MK-20集束炸弹、4枚GBU-24激光制导炸弹和联合攻击弹药等多种类型弹药。
值得一提的是还安装了一门20毫米M61火神机关炮，以增加其火力强度。
F-14可以根据和敌方目标的距离，来切换使用的弹药类型，这样也能使F-14具有更全面的打击距离，火力范围可以覆盖150千米之内，并且还有着三万米的打击高度，使其可以与航母战斗体系完美融合在一起。
AIM-54空空导弹
F-14的主要作战任务就是护航，对敌方海上目标以及空中目标进行火力驱逐，夺取领空并保持一定的制空权，并且保护我方的攻击力量。
可以在距离航母320米的空域内巡逻两个小时，对靠近目标及时拦截。
同时也可以跟航母战斗体系其他火力系统进行配合，最大化地保证整个战斗体系的有生力量。
那这款长的既帅性能又优秀的战机实战效果又是如何呢？
航母上的F-14战斗机
1973年10月6日埃及和及叙利亚分别从西、北两个方向对以色列发起进攻，毫无防备的以色列在战争初期遭受了巨大的损失。
如果不是米国及时援助，以色列几乎灭国。
在目睹过这一次惨烈的战争后，伊朗在1973年11月迅速地向美国订购了一批F-14战斗机，并当即下令参谋人员展开研究。
得出的结论大概有两点。
第一点是趁早囤积一些先进武器装备，储备大于需求，多出来的装备武器可以先储存起来，如果战争爆发，在消耗战中可以长期使用，不用过于依赖米国人的援助，可以保证伊朗在政治上的独立性。
第二点是建立一支由波音-747组成的运输队伍，从米国订购一批战斗机，多久能够运到伊朗。
不得不说当时伊朗政府的决策真的是有先见之明，很快伊朗皇家空军就订购了50架的F-14战斗机，并分批服役，以保证后续力量的储备。
伊朗所使用的的F-14战斗机
最终在1980年9月22日两伊战争全面爆发。
在战争开始阶段，伊拉克空军主要轰炸目标就是伊朗的石油相关设施，他们迫切地希望一次性将伊朗的工业基础和油田摧毁，以断绝伊朗在战争中的经济命脉和生产体系。
然而他们的如意算盘落空了，这些重要设施都是由F-14来守卫，伊拉克奔着这些目标派出去的战斗机和轰炸机，基本都是有去无回。
任务没有完成不说，还付出了惨痛的代价。
残酷地现实使他们不得不去摧毁哪些F-14战斗机顾及不到的目标，而这些目标在战略上重要性较小。
因此也可以定义为因为F-14战斗机的出现，才改变了两伊战争的进程，在一定程度上挽救了伊朗。
在知道了伊朗F-14战斗机得厉害后，伊拉克空军指挥官就下了一道命令：尽可能避免与F-14交战，一旦发现该型战机立即逃走。
这也证明了伊拉克对于F-14的惧怕程度。
据统计在两伊战争期间，伊朗空军驾驶F-14战斗机击落了包括米格-25在内的240架战机，其战绩只能用辉煌来形容了。
因为已经对F-14战斗机的很多技术了如指掌，在1991年的海湾战争中伊朗也受益颇多。
随着科技的发展许多先进的战斗机已成主流，虽然F-14战斗机已经慢慢淡出人们的视野，但是它在当时优秀的性能以及帅气的外表，让它永远成为了人们心中：最靓的仔。
长达八年的两伊战争
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