大侠式人生开局攻略 武学提升及通关心得-新手攻略-安族网（全球最大票务系统背后的“最强大脑”）

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大侠式人生开局怎么玩？大侠式人生武学修为怎么提升？大侠式人生想要顺利完美开局，那么从武学学习就要掌握哦，同时还有各类武功的使用呢，下面带来相关技巧方法吧，希望大家能够喜欢~大侠式人生开局攻略1、武学修为上限是由学习新武学来增加。

2、学习新武学的时候，是随机从0成到5成（0成是偷师时才会出现），凑齐十成以后学习成功。

3、武学学习成功以后，是在背包》消耗品内，要使用后才正式学习。

（毕竟洗点要洗髓丹还蛮难得的，相当于学习前二次确认了。

）4、武学洗点后会变成武学秘籍回到背包里。

5、有时候任务需要你制作某种物品NPC会把材料和图纸都给你，图纸在背包》消耗品里。

6、有的队友入队（比如张无极）会有生活技能等级要求，这个就找等级低好入队，但是生活技能高的队友，二级好感以后可以向其学习。

7、不要浪费时间去锻炼基本属性，快速拉高门派贡献（选当前能做的最高奖励的门派任务），提高门派权限，会自动给门派高级武功。

8、练高级武功获得的基本属性加成，远高于锻炼基础属性。

（忘了说，大大大前期除外嗷，基础锻炼一开始的几次收益特别高，每点行动点二三十点属性，但是几年之后就只加个位数了，而高级武学每级是十点以上基础属性）9、上一条的前提是你不洗掉武功，所以在初期选择好自己要加的门派和走的流派。

10、主界面左下角图鉴有所有武功详情，以及武功套装效果。

类似于自走棋的套路流派。

（目前没有试出开荒最优解）11、战斗时，是有走位要求的，比如暗器不能打近身，棍法不能打贴身，而且有侧击和背击设定。

12、战斗一般三回合后可以左上角跳过，如果开局你直接把对方打大残，那么第二回合就能跳过。

但是基本上是战力数值直接对比得出结果，所以拿不稳的战斗还是尽量手操。

（手操不如自动的话那还是自动吧）13，不要无脑贪高级武学，可以学一些绿色蓝色的武学凑羁绊（不必练高等级），不然会导致战力接不上，因为现阶段大部分高等武学是要做好感任务，都是打门派长老护法门主这些变态。

当你打得过了，也没必要拿了。

所以最常用的还是最初加入的门派贡献送的高等武学。

14、一般需要你购物或者采集的任务，可以到主界面》活动》采集或者购物里面选择，会有大类说明，点击会直接跳转对应地点。

如果是一些其他稀有物品不在商店卖的，只好根据物品的大概分类，按照常识去找，比如一看名字就是佛经的就去少林找。

（或者等大佬出索引。

）15、高级武学基本上都是分册的，上中下册，每册学三重，武功最高九重。

升不了战力就去做任务吧！

全球最大票务系统背后的“最强大脑”

相信大家都深有体会

在过去的十几年里

“12306”变得愈发强大和智能

出门忘带身份证怎么办？

临时申请，无证照样扫码上车！

买不到车票？

“12306”与“黄牛”斗智斗勇！

高铁站太大、容易迷路？

站内导航功能上线！

车上的盒饭口味不佳？

互联网订餐，送到座位上！

车厢太吵，休息不好？

静音车厢了解一下！

......

其实，“12306”还有很多

你可能不知道的温馨服务功能

比如重点旅客服务、遗失物品找回......

乘客们都说

如今的“12306”越来越“听劝”

其实

在这个全球最大的铁路票务系统背后

站立着一位坚毅的大侠

“武功”高强、智慧果断、坚韧不拔

她就是被誉为“12306”“最强大脑”的

中国铁道科学研究院首席研究员

单杏花

从“雪崩式”瘫痪

到成为全球最大票务系统

2012年春运

刚刚上线的“12306”互联网售票系统

在数以百万计的峰值访问量冲击下

出现系统“崩溃”

铺天盖地的质疑

压向了单杏花和她的团队

建设铁路互联网售票系统

到底难在哪里？

拿京沪高铁这一条线来说

从北京到上海一共有24个站

乘客在每一站都有可能上下车

那每张车票就有276种卖法

假如一趟车有1000个座位

仅仅这一趟车

就很可能会裂解产生上万种售票方式

再加上大家可以随时

订票、退票和改签

同时

还要跟全国数以千计的线下售票窗口

做到数据的同时刷新、实时同步

需要运算的数据量是惊人的

倍受煎熬的2012年春运结束后

单杏花下定决心

一定要做出让全国人民满意的系统

2013年的春运潮如期而至

单杏花和团队成员们

再一次坐在了指挥大厅里

当面对最高日销量

364.1万张的峰值冲击时

“12306”经受住了考验

大家激动得热泪盈眶

这背后

是单杏花带领团队

在无数个不眠之夜的挑灯奋战

是单杏花锐意创新

将异步交易排队等技术和方法

创新应用于铁路售票的突破实践

十几年后的今天

“12306”已经成长为

高峰日均访问量超500亿次

日售票量超2000万张

服务中国人“说走就走”的

全球最大票务系统！

1.5秒的执着

背后的为民情怀

2017年

铁路电子客票改革开始实施

单杏花和团队开始

在海南环岛高铁进行试点测试

但系统一上线就遇到难题

使用蓝色纸票的乘客3秒通行

而测试刷身份证进站的乘客

因为人脸识别太慢排起了长队

这次试点测试之后

单杏花指出了问题的关键

只有坚持人工智能技术自主研发

才能从根本上解决问题

必须创新采用人脸识别

数据并行式计算等新方法

经过几个月的技术攻坚

单杏花团队终于把旅客过闸平均时间

缩短到了1.5秒

比“插票过闸机”平均用时

缩短了一半

2020年6月20日凌晨

全国普速列车车站在夜幕中

悄无声息地完成了系统切换

至此

我国铁路客运服务

全面进入电子客票时代

2021年12月3日

中老铁路全线通车运行

2023年9月7日

雅万高铁开通运行

单杏花团队打造的具有国际化视野的

适应当地条件和习惯的

中老铁路客票系统

雅万高铁客票系统

走出国门

为中国高铁这张“亮丽名片”

增光添彩

如今，单杏花有了更多考虑

今天，“12306”推出的

空铁联运、铁水联运

帮助旅客解决

高铁转飞机、高铁转轮船的

中转和换乘问题

不仅要给旅客更高效、更便捷的

出行组合方案

还能提供吃、住、行，游、购、娱

一揽子出行服务

一张火车票带她走向更好的未来

回首自己走过28年的

铁路客票科技创新之路

至今单杏花还清楚地记得

是17岁那年

人生中的第一张火车票

带她走出了江西婺源的大山

走向了山外面的广阔世界

成为了中国铁道科学研究院集团有限公司

首席研究员、博士生导师

主持铁路运输组织、旅客服务、

收益管理理论和技术研究

为我国铁路数字化智能化发展作出了突出贡献

赢得了社会广泛赞誉

获得多个荣誉称号

正是这一张张小小的火车票

指引我们走向了梦想之地

牵着我们踏上了回家归途

伴随我们走过了春夏秋冬……

这一张车票和这一路风景

是单杏花不懈奋斗的漫漫征途

更是新时代创新中国

连接与世界同频共振的时代脉搏

书写交通强国的崭新篇章

单杏花在北京南站调研。

图源：“铁路12306”

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